«Атом» прошел испытание российским Севером. Электромобиль легко запускается при -42 град.

Морозом «электричку» пытали в Сургуте, и продолжалось это две недели. За это время электромобиль проехал более 1,5 тыс. км в смешанном цикле «город + трасса». Водителям-испытателям нужно было соблюдать определенную скорость, траекторию и режим нагрузки, в том числе на внутренние системы.

«Аналогичные тесты были проведены с электромобилями других производителей. По ключевым параметрам (энергоэффективность, скорость прогрева и сохранение тепла) результаты «Атома» оказались сопоставимы с конкурентами или даже лучше», – об этом заявляет создатели отечественного электромобиля.  

По их утверждению, еще более заметное преимущество наш автомобиль продемонстрировал при сравнении с автомобилями с ДВС: «При -42 град. традиционные машины требуют предпусковых подогревателей и даже с ними не гарантируют запуск. «Атом» запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания – без дополнительных систем и подготовки».

Достойная энергоэффективнось нового автомобиля – плод удачных инженерных решений, среди которых особо отмечается поддержание оптимальной температуры высоковольтной батареи. Его осуществляет интеллектуальная система терморегуляции, объединенная с климатической установкой с тепловым насосом и функцией предварительного кондиционирования салона. 

К списку новостей