5 новинок автосалона в Пекине, которые появятся в России в 2026 году

В 2026 году до российского рынка доберется не менее дюжины новинок, дебютировавших на автосалоне в Пекине. «Авто Года» включила в свой обзор пять таких премьер. Выпуск некоторых машин наладят на российских предприятиях.

Omoda C4

Дебют в Пекине кроссовера Omoda 4 должен особенно заинтересовать российских граждан. Дело в том, что уже принято решение, что этот компактный SUV будет продаваться в России как Omoda С4. По неподтвержденной пока официально информации, выпуск модели, которая станет начальной в линейке бренда в РФ, наладят на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург). Это предприятие сейчас принадлежит холдингу «АГР». Интересно, что по сравнению с имиджевым рестайлинговым Omoda С5 новинка выглядит даже еще эффектнее. В ее внешности многие усмотрели стилистическую привязку к моделям Lamborghini, и, в частности, к флагманскому кроссоверу Urus. Длина «четверки» составит около 4,2 метра, колесная база — 2,62 метра. В Пекине модель продемонстрировали с гибридной системой. Запланирована также и полностью электрическая версия. Однако в России новинку, вероятнее всего, предложат с 1,5-литровым ДВС мощностью 147 л. с. и преселективным «роботом», как у Omoda C5. Omoda 4 предлагает расширенные возможности персонализации экстерьера и салона. «Программа Born Unique и экосистема тюнинга позволят владельцам создать собственный уникальный образ автомобиля», — говорится в презентации бренда. Салон выполнен в космическом стиле с акцентом на 13,2-дюймовый центральный экран, есть беспроводная зарядка на 50 Вт, анонсированы 16 систем помощи водителю и система кругового обзора на 540°. Предполагается, что Omoda C4 окажется самым доступным «паркетником» в российской линейке бренда и может стоить чуть более 2 млн рублей. Старт продаж Omoda C4 в России намечен на вторую половину 2026 года.

Exeed Exlantix ET

Из новинок премиального сегмента, представленных на Пекинском автосалоне, в России особенно ждут обновленный кроссовер Exlantix ET. На моторшоу этот автомобиль дебютировал как Exeed EX7. Модель стала первой в рамках новой корпоративной эры Exeed 3.0 — этапа развития премиального бренда Chery. Существенно, что кроссовер сохранил выдвижные дверные ручки. В зависимости от исполнения кроссовер оснащается колесами диаметром от 19 до 21 дюйма. Модернизированная система автопилотирования задействует фирменный лидар Falcon 700, сразу 27 камер и датчиков, а также процессор Nvidia Orin-Y. Обещаны также усовершенствованный «автопарковщик» и электронные системы безопасности. Салон кроссовера остался двухрядным, рассчитанным на пятерых. На передней панели установлены компактная цифровая «приборка» и 30-дюймовый тачскрин медиасистемы. Есть и дисплей переднего пассажира. Анонсирован усовершенствованный голосовой помощник с искусственным интеллектом. Также предусмотрен проектор данных на лобовое стекло с дополненной реальностью. Материалы отделки стали еще более добротными. Заявлена аудиосистема высокого класса с 23 динамиками мощностью 2880 ватт, эргономичные сиденья с подогревом, вентиляцией и 36-точечным массажем. Гибридные исполнения, зарезервированные для России, идут с 1,5-литровым турбомотором (1,5 л, 156 л. с.), работающим в роли генератора для подзарядки тяговой батареи на 41,16 кВт∙ч. Базовый вариант идет с задним электромотором (309 л. с.), топовый, который, вероятнее всего, предложат в РФ, выдает уже 513 л. с. и 642 Нм, благодаря чему новинка ускоряется до «сотни» за 4,9 с. Запас хода на чистом электричестве — 225 км, совокупный — 1300 км. В КНР такие гибридные кроссоверы стоят от 200 тысяч юаней (29 тысячи долларов). 

Deepal S09

Дебютировавший на полях Пекинского автосалона флагманский гибридный кроссовер суббренда Deepal (принадлежит Changan) позиционируется как конкурент Li Auto L9 и Voyah Free. Новинка имеет внешние габариты 5205 х 1996 х 1800 мм и межосевое расстояние 3105 мм. Технически это гибрид типа EREV (последовательный гибрид). В базе предлагается задний электромотор на 310 л. с. В старшем полноприводном исполнении, которое с большой степенью вероятности появится в РФ, на передней оси добавлен электродвигатель мощностью 176 л. с. Суммарная мощность версии 4 х 4 составляет 493 л. с. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея CATL имеет емкость 40,18 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве достигает 180 км, в гибридном режиме — до 1200 км. Разгон до «сотни» занимает 7,9 с (задний привод) и 5,9 с (полный привод). 

Для модели также предусмотрена пневмоподвеска. Deepal S09 доступен исключительно с шестиместной компоновкой. Привычная «приборка» в салоне отсутствует. Ее роль выполняет проекционный дисплей с функцией дополненной реальности. Правее от водителя расположен сдвоенный широкоформатный дисплей (каждый — по 15,6 дюйма). Заявлена интеллектуальная система помощи водителю Huawei Qiankun с поддержкой продвинутого «автопилота». Changan готовится вывести Deepal S09 на рынок РФ в 2026 году.

BAW 212 T02

Новый рамный внедорожник BAW 212 T02 дебютировал в Пекине под названием Expedition Platform-X. Новинка получила модные сегодня коробчатые формы кузова, внешние габариты 5090 х 2038 х 1945 мм и колесную базу 2950 мм. Таким образом, новинка заметно крупнее младшей модели BAW 212 T01. Автомобиль выглядит подчеркнуто брутально благодаря большим колесам с зубастым протектором, массивным бамперам и распашной двустворчатой двери багажника. Округлые светодиодные фары вписаны в «гриль», предусмотрен единый блок фонарей. За ускорение отвечает параллельная гибридная система, состоящая из 2-литрового бензинового двигателя и электромотора. Суммарная отдача установки — 422 л. с. и 700 Нм. Батарея емкостью 36,7 кВт·ч обеспечивает до 100 км хода на электротяге. Ожидается, что BAW 212 T02 выйдет на внешние рынки в 2026 году и появится в том числе и в России. В 2026 году у российских дилеров BAW должна появиться также дизельная версия 212 T01.

Jetour G700

В 2026 году до России доедет также дебютировавший в Пекине внедорожник Jetour G700. Это полноразмерный «рамник» с параллельной гибридной установкой. Внешне он решен в стиле кроссоверов Jetour T1 и T2, но заметно крупнее и в отличие от них имеет рамную конструкцию кузова. Внешние габариты составляют 5198 х 2050 х 1956 мм при колесной базе 2870 мм. Автомобиль базируется на гибридной платформе GAIA, разработанной для выносливых внедорожников. Силовая установка включает 2-литровый турбомотор и электродвигатели, ее суммарная мощность — 892 л. с. 

В оснащение входит интеллектуальная система полного привода XWD с автоматическим режимом блокировок. Уровень защиты IP68 позволяет преодолевать броды до 970 мм. В салоне может быть пять или шесть мест. Под лобовым стеклом обустроен 35,4-дюймовый экран Skyline. Над консолью возвышается 15,6-дюймовый тачскрин, для пассажиров второго ряда установлен 17,3-дюймовый HD-экран. Есть 8,88-дюймовый сенсорный экран для управления климатом. За комфорт и проходимость отвечают пневмоподвеска и амортизаторы с регулируемой жесткостью. Полного заряда тяговой батареи емкостью 34,1 кВт·ч хватает на преодоление 150 км. В смешанном же режиме G700 может проехать 1400 км.

К списку новостей