Новости автобизнеса

Производство автомобиля организовано на автомобильном заводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург), который в короткие сроки прошел полное техническое переоснащение. Гарантийный период от производителя — 3 года или 100 000 км пробега. По его окончании в течение еще двух лет (или 150 000 км) обеспечивается дополнительная техподдержка.
Баварский автопроизводитель раскрыл подробности о грядущем электрическом BMW M3. Модель получит традиционное название «M3», что свидетельствует о тесной связи с моделью следующего поколения с бензиновым вариантом. Франк Ван Мил, генеральный директор спортивной дочерней компании BMW M, пояснил, что обозначение «iM3» не будет использоваться для обозначения электрической версии.
Середина текущего лета может стать слабее июня в плане продаж новых автомобилей в России. На этот потенциально печальный факт указывает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
За последние полгода парк легковых автомобилей в нашей стране увеличился на 1,7%. То есть на конец июня 2026 года он насчитывал 48 700 464 ед. против декабрьских (2025-го) 47 905 526 машин.
Пресс-служба Tenet Plus заявила, что «цвет является важной частью дизайна, позволяющей подчеркнуть пропорции кузова и индивидуальный характер каждой модели, поэтому названия оттенков отсылают к природным образам и благородным материалам».
Британский автопроизводитель подтвердил вывод на рынок Range Rover Sport Electric в качестве второй полностью электрической модели. Ожидается, что аккумуляторный автомобиль появится на рынке в конце 2026 года.
В рамках обязательной государственной сертификации кроссовер LADA Azimut успешно прошел серию краш-тестов. АвтоВАЗ информирует: «Результаты ударных испытаний показали, что новая модель выполняет национальные требования по пассивной безопасности со значительным запасом».
Аналитики считают, что 2026 год станет тяжелым испытанием для немецких автопроизводителей, поскольку глобальные потери продаж в первой половине года превысят средние показатели — в основном из-за резкого снижения продаж в Китае.
Всем нам памятна история с затоваренностью дилерских складов новыми автомобилями и последующей их реализацией по ценам ниже себестоимости. Урок для импортеров и дилеров не прошел даром. Сегодня картина совершенно другая.

?>