За какие дефекты в автомобиле могут выписать штраф прямо на дороге

Существует список неисправностей, при наличии которых эксплуатация автомобиля запрещена. Среди прочего, это повреждения внешних световых приборов, рулевого управления, неполадки в тормозной системе, отсутствие или повреждение ремней безопасности, предусмотренных изготовителем транспортного средства, неработающие стеклоочистители, повреждения колес и шин, трещины и разрушения деталей подвески, глухая тонировка передних стекол, а также отсутствие или некорректная установка государственных регистрационных знаков.

Конечно, не все поломки и нарушения инспектор оперативно определит на глаз. Тем не менее разбитые фары или поврежденный бампер не заметить сложно, и такие изъяны точно станут поводом оштрафовать водителя на 500 рублей согласно статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.

Более того, в ряде случаев страж порядка вправе отправить автомобиль, не соответствующий нормам безопасности, на штрафстоянку. Например, не допускается эксплуатировать автомобили с загоревшимся индикатором поломки комплекса ABS на панели приборов. А значит, инспектору достаточно зафиксировать факт поломки визуально, заглянув в салон, после чего автолюбителю придется не только выплатить штраф, но и смириться с тем, что его автомобиль эвакуируют.

Не составит для инспектора труда также выявить факт несанкционированного внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Речь может идти, к примеру, об установке нештатной оптики на ксенонах или светодиодах, сильной тонировке стекол, установке дополнительных топливных баков, газобаллонного оборудования или, скажем, о внедорожном тюнинге (установке нестандартных силовых бамперов, «кенгурятников», внедорожных колес, лебедки и т. д.).

Сложнее оперативно выявить факт замены двигателя на силовой агрегат с иными характеристиками, внесение изменений в тормозную систему, легкий лифт подвески или ее занижение. Но если факт несанкционированных изменений будет выявлен, «передельщикам» придется отправиться в специальные лаборатории (например, в Центр технической экспертизы ФГУП «НАМИ»), чтобы получить документ о безопасности нештатного оборудования, а затем отправиться для регистрации транспортного средства в ГИБДД.

Обозначим еще несколько важных нюансов. Согласно правилам государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов в случае замены двигателя на аналогичный (той же марки, модели и мощности) ехать в МРЭО с пакетом документов на новый двигатель и вносить изменения в ПТС нет необходимости.

Кунги для пикапов (крышки, которые закрывают кузов) можно ставить и не надо регистрировать, если крышка съемная. Приваривать же такие элементы к кузову можно только по разрешению ГИБДД.

Колеса с большим диаметром в большинстве случаев можно ставить без согласования, но есть пределы, которые устанавливает производитель. Кроме того, при установке колес размера XXL потребуется тарировка спидометра, чтобы он показывал реальную скорость авто.

Если инспектор обнаружит, что в конструкции автомобиля есть незаконные изменения, он выпишет требование об их устранении или регистрации. Информация об этом сохранится в базе ГИБДД. В течение 10 дней водитель обязан исполнить требование, иначе регистрацию автомобиля прекратят.

Что касается тонировки: лобовое и передние боковые стекла должны пропускать минимум 70% света. Любое превышение этого показателя – повод для штрафа. Кроме того, тонировка не должна искажать восприятие белого, голубого, красного, желтого и зеленого цветов. Тонировка фар и фонарей также является нарушением закона, поскольку такое покрытие не предусмотрено конструкцией.

Добавим, что штрафы за незаконные изменения в конструкции при этом можно обжаловать.

К списку новостей