Можно ли ездить на зимней резине весной и летом


В вопросе о том, когда автомобилистам следует «перекидывать» резину, и что будет, если не менять ее вообще, существуют разные мнения. Проект «Авто Года» уточнил законодательную базу, собрал комментарии руководства ГИБДД и обобщил рекомендации экспертов по этому важному вопросу.

По словам специалистов, оптимальный момент для перехода на летнюю резину наступает при установившейся среднесуточной температуре +5–7 градусов. При этом под среднесуточной температурой следует понимать средний арифметический показатель сумм температур за сутки. Расчет делается следующим образом. Производим в течение дня несколько замеров. Находим сумму всех температур, которые выше нуля, затем определяем сумму всех температур с отрицательным знаком, из большего значения вычитаем меньшее и делим на количество замеров.

Следующий ключевой вопрос, который волнует всех автомобилистов: можно ли ездить зимой на летней резине, а летом – на зимней. Пункт 5.5 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает эксплуатацию автомобилей, которые оборудованы шипованной резиной, календарным летом. Этот рубеж наступает 1 июня, длится три летних месяца (июнь, июль и август включительно). Кроме того, региональные власти на территориях с мягким климатом регулярно накладывают запрет на использование зимней резины в теплое время года.

Еще больше конкретики в этот вопрос внес доработанный МВД в 2023 году перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация. Этот документ содержит пункт про зимние шины. А именно, предполагается штраф 500 рублей за эксплуатацию автомобиля с шипованными шинами в летний период (июнь, июль, август). Эта же норма предусматривала штраф для автомобилистов, если они установили летние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).

При этом относительно «липучек», иначе говоря, фрикционных шин, закон не столь суров. Санкций за использование такой резины в действующую норму не заложено. Причем этот подход подкреплен четкими комментариями руководителей ГАИ. В частности, глава ведомства Михаил Черников однозначно заявил еще в 2023 году: «Есть такое понятие – «липучка». Она не запрещена летом. Липучая резина может использоваться хоть когда. Вопросов к ней нет».

Тем не менее эксперты настоятельно не рекомендуют эксплуатировать шины не по сезону. В случае с «липучками» это повышает уровень аварийности. Под действием повышенных температур фрикционная резина начинает «плыть», ее структура нарушается. Машина с задержкой откликается на повороты руля и хуже тормозит. Происходит также повышенный износ шин, поскольку зимняя резина мягче более жестких летних составов. Даже если весной был установлен новый комплект, к концу теплого сезона он может прийти в негодность.

Добавим, что по действующему законодательству запрещена также эксплуатация автомобилей при следующих неисправностях, связанных с резиной:

• нестандартная для данного ТС размерность шин;
• не та категория скорости или нагрузки шин;
• повреждения шин, обнажающие корд;
• отсутствие хотя бы одного болта или гайки в креплении колеса;
• остаточная глубина протектора менее 1,6 мм (лето) или 4,0 мм (зима).

Во всех этих случаях, как и при использовании в теплый сезон шипованной резины, сотрудники ГИБДД имеют право составлять на нарушителей протоколы и выписывать штрафы по ч. 1 ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». Наказание за это – штраф 500 рублей или предупреждение.

Фото: auto1.by

К списку новостей