Анонсированы штрафы в Москве за проезд «зайцем» по платным автодорогам

Комиссия Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике приняла законопроект, подразумевающий введение штрафов для водителей, не оплачивающих проезд по платным региональным автодорогам.

Новая статья 10.13 («Несоблюдение порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования») предполагает штрафы за правонарушение 3 тыс. рублей для физлиц и 10 тыс. рублей для юрлиц.

Если речь идет о грузовом транспорте, то для частников размер взыскания составит 5 тыс. рублей, а для юрлиц – 15 тыс. рублей. В МГД при этом напомнили, что в столице есть две платные дороги – проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр (МСД). Причем жители Москвы и Московской области ездят по МСД бесплатно, платят только водители транзитных автомобилей. 

Санкции для «зайцев», которые проехали по платным муниципальным или региональным дорогам, устанавливают местные власти своими законами. В таких нормативных актах предусмотрены 50-процентные скидки за быструю оплату штрафов. Действуют также наказания за неоплату проезда по платным федеральным магистралям. Эти штрафы выписываются Ространснадзором на основании данных с камер в автоматическом режиме.

Что касается безбарьерных платных дорог, на которых нет пунктов оплаты и шлагбаумов, то характерный пример – ЦКАД. Если автовладелец воспользовался таким платным участком без транспондера, он может оплатить свой проезд в течение пяти дней, не подвергаясь санкциям. В противном случае Ространснадзор выпишет ему штраф, который надо будет оплатить в течение 60 дней.

Помимо основного штрафа, на коммерческих магистралях можно получить постановления и за другие нарушения. В частности, «автодоровцы» нашли управу на тех водителей, которые пристраиваются к другой машине и проезжают пункт оплаты «паровозиком». Если речь идет о таком нарушении при проезде пункта оплаты транспондером, система зафиксирует только одно транспортное средство. Это приведет к проблемам с оплатой – нет фиксации точки въезда, а значит, будет применен максимальный тариф.

Кроме того, таких «прицеплял» ждет перспектива штрафа в 1000 рублей за проезд на запрещающий сигнал светофора, если это первое нарушение, и 5000 рублей с возможным лишением прав – за повторное в течение года. Дело в том, что на большинстве пунктов оплаты установлены светофоры с видеокамерами, которые фиксируют «проезд на запрещающий сигнал светофора». Таким образом, формально штраф выписывается не за неоплаченный проезд, а за проезд на красный свет.

Если же при неоплаченном пересечении пункта оплаты водитель отожмет и сломает шлагбаум, это будет квалифицироваться уже как ДТП. Нарушителю в результате грозит штраф по ст. 12.33 КоАП в размере 5–10 тыс. рублей. Если же он скроется с места аварии, то это будет стоить ему лишения прав на 1–1,5 года. Кроме того, придется заплатить за ремонт или замену шлагбаума. Уточним, что с 2019 года «Автодор» устанавливает на своих пунктах оплаты жесткие и дорогие шлагбаумы из алюминия.

К списку новостей