В Россию возвращается корейский внедорожник. У него турбомотор, рама и классический автомат

В начале 2025 года на российском рынке начнутся продажи полноразмерного рамного внедорожника KGM Rexton, который является преемником ранее популярного у нас SsangYong Rexton. В преддверии этого компания «РЭКС Моторс», дистрибьютор корейского бренда KGM, решила анонсировать некоторые подробности нового автомобиля.

Rexton – внедорожник 5-местный и будет представлен в России в четырех вариантах окраски кузова: «Классический черный», «Классический белый», «Светлый серый» и «Темный серый». Габаритные размеры: 4850×1960×1825 мм, колесная база – 2865 мм. Предложенный «Рекстону» турбодвигатель располагает объемом 2 л и мощностью 225 л. с. (350 Н‧м), он «посажен» в моторном отсеке продольно и сочетается с 6-ступенчатым автоматом Aisin. В конструкции полного привода центральное место занимает подключаемая понижающая передача (part-time 4WD).

Передняя подвеска KGM Rexton – независимая, с двойными поперечными рычагами, задняя – пятирычажная. В зависимости от комплектации внедорожник оснащается 18-дюймовыми или 20-дюймовыми легкосплавными дисками и полноразмерным запасным колесом.

Комплектаций у автомобиля на российском рынке будет две: Dream и Icon. Предложенные цвета интерьера – «Благородный бежевый» и «Антрацитовый черный». Цифровая «приборка» имеет диагональ 12,3 дюйма, тот же размер и у дисплея мультимедийной системы, при этом русифицированный интерфейс поддерживает Apple CarPlay и Android Auto и позволяет воспользоваться музыкальными стриминговыми сервисами и навигацией. Доступны подогрев рулевого колеса, электрорегулировка, подогрев и вентиляция передних сидений, атмосферная подсветка салона.

На втором ряду – три полноценных сиденья с подогревом, которые можно складывать в пропорции 60:40. Багажное отделение имеет стандартный объем 1051 л. Сложив спинки второго ряда, его можно увеличить до рекордных 1977 л. Задняя дверь – с электроприводом.

Из систем безопасности Rexton дистрибьютор отдельно отмечает камеры кругового обзора, ESP, защиту от опрокидываний (ARP), помощь при старте на подъеме (HSA), оповещение при экстренном торможении (ESS), помощь при спуске (HDC), предупреждение о смене полосы движения (LCW), мониторинг «слепых» зон (BSD), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA).

Автомобиль, как заявляется, получит 5 лет поддержки, ценника пока нет, но не трудно предположить, что он будет высоким, ориентироваться можно на машины вроде Haval H9.

К списку новостей