В Mercedes-Benz все чаще вспоминают автомобили с ДВС. В чем причина?

Председатель правления Mercedes-Benz Ола Келлениус в своем выступлении на годовом собрании акционеров подчеркнул равноценность внутреннего сгорания и электропривода. «В ближайшие годы, во всяком случае, до 2030 года, будем предлагать и то, и другое, – заявил топ-менеджер. – Если, конечно, будет потребительский спрос».

По словам господина Келлениуса, переход к электрической мобильности может занять больше времени, чем предполагалось изначально. Это зависит от различных факторов, в том числе от наличия зарядной инфраструктуры. «Mercedes-Benz поддерживает все типы приводов, но только клиенты должны принимать соответствующие решения, – отметил глава компании. – Мы готовы построить «идеальный Mercedes» с учетом каждого желания нашего покупателя. Заводы компании работают гибко, и это позволяет быстро реагировать на изменяющиеся условия рынка».

Ола Келлениус прогнозирует, что к 2030 году доля электромобилей Mercedes и подключаемых гибридов в общем объеме производимых моделей достигнет примерно 50%. Два года назад компания заявила, что планирует достичь этого показателя уже к 2025-му. Но, видимо, не получается – спрос на электромобили в Европе стал падать.

Напомним, что два года назад, в апреле 2022-го, представитель Mercedes-Benz заявил, что компания «намерена стать полностью электрической на всех рынках, где позволяют условия», к 2030 году.

Падение спроса на «электрички» заставляет швабов вносить коррективы не только в свои производственные планы, но и заявления для прессы. Как пример, свежее высказывание Келлениуса: «Мы можем создавать подключаемые гибриды и электромобили на одном конвейере с высокоэффективными моделями с ДВС. Это наше преимущество перед конкурентами».

К списку новостей