Представлено второе поколение Skoda Kodiaq. Что изменилось?

Škoda Auto провела мировую премьеру Kodiaq второго поколения. Теперь уже предыдущая генерация кроссовера разошлась по планете в количестве 3 млн единиц. Новичок располагает массой новаций, включая версию подключаемого гибрида с запасом хода на электротяге более 100 км.

Профиль кузова практически не изменился, но у него немного удлиненный передний свес, более низкий капот и более наклонное лобовое стекло. Kodiaq II подрос в габаритах: актуальная длина автомобиля - 4758 мм, и это +61 мм к прежней версии. В семиместной версии производитель обещает больше пространства над головами пассажиров на сиденьях третьего ряда. Объем багажника в пятиместной конфигурации теперь составляет внушительные 910 литров (+75 литров). Хромированные детали, включая рамку решетки радиатора, теперь имеют более утонченную матово-серебристую отделку, на капоте доминирует новая концепция логотипа компании.

О современности кроссовера говорит наличие матричных светодиодных фар второго – они располагают увеличенным на 50% количеством светодиодов, что позитивно отразилось на качестве и мощности светового потока (+15%).

Интерьер получил новую приборную панель с ломаной линией посередине, которая, как и отделка дверей, напоминает актуальные версии Octavia или Enyaq iV. Центральный сенсорный экран имеет диагональ 12,9 дюйма, структура меню более четкая, чем прежде. Интересной особенностью является кнопка, способная одним касанием активировать обогрев лобового и заднего стекол, сидений и рулевого колеса.

Отныне можно выбрать один из 4 материалов отделки и цветов обивки, а также один из 13 комплектов дополнительного оборудования. Передние сиденья наделены функцией массажа в спинках и располагают сертификатом эргономичности EGR. Список известных решений Simply Clever, включая скребок для стекол в крышке топливного бака или зонт, дополняется очистителем сенсорного экрана и зарядной полкой для 2 телефонов (зарядка каждого - 15 Вт, до сих пор было всего 5Вт) с активным охлаждением.

Базовый четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,5 TSI (150 л.с.) серии EA 211 evo2 работает по технологии «мягкого гибрида». Предусмотрено отключение половины цилиндров при частичной нагрузке и внедрен новый регулируемый ход клапанов. Аккумулятор имеет емкость 25,7 кВт/ч, доступна быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт. Есть и более привычные «углеводородные» моторы. Коробки передач - DSG с двойным сцеплением. Полный привод – само собой.

Серийный выпуск Skoda Kodiaq II наладят в самом начале 2024 года на сборочном предприятии в Квасинах. Цены и комплектации – ближе к официальному старту продаж.

К списку новостей