.jpg)
.jpg)
Впечатляющий дизайн Valour – заслуга команды во главе с Майлзом Нюрнбергером, директором Aston по дизайну, создавшим CC100 в честь 100-летия компании. В то время как CC100 был спидстером, Valour представляет собой мускулистое купе, облик которого унаследован от V8 Vantage, выпускавшегося в период с 1977 по 1989 год.
Прослеживается сходство и с Victor, спроектированным подразделением Aston Martin Q в 2020-м.
Кузов полностью выполнен из углеродного волокна. Фары и задние фонари светодиодные. Вид назад обеспечивается системой камер.
Мощность 5,2-литрового V12 от уходящей модели DBS Superleggera впечатляет (705 л. с.), правда, пока не вспомнишь DBS 770 Ultimate, под капотом которого тот же мотор развивает 759 л. с. На вопрос, почему Valour слабее, представители Aston Martin кивают в сторону новой 6-ступенчатой механической коробки передач и связанными с ней техническими проблемами.
В распоряжении caranddriver.com нет показателей производительности или массы Valour, при этом издание ссылается на ТТХ DBS Superleggera: разгон до 60 миль/ч за 3 секунды и максимальная скорость на уровне 200 миль/ч (примерно 322 км/ч).
Новая коробка передач управляется посредством красивого переключателя из дерева и металла в обрамлении из углеродного волокна. Отмечается, что Valour станет последним Aston Martin, выпущенным без сенсорного интерфейса. Вместо него центральный экран управляется старомодным контроллером с возможностью поворота и щелчка.
В салоне есть множество изысканных деталей, которые могут понравиться богачам, решившим выложить за суперкар 1 млн долларов. Отдельно упоминается красивая твидовая ткань, использованная при оформлении интерьера. Выбор материала, по-видимому, вдохновлен гоночным DBR1 1959 года выпуска, выигравшим гонку «24 часа Ле-Мана». Покупатели смогут выбирать между 21 стандартным цветом кузова, однако, если ни один из них не понравится, подразделение Aston Q будет радо предложить нечто эксклюзивное за определенную доплату.
Тираж Aston Martin Valour небольшой – всего 110 штук, причем он уже распределен между потребителями. Поставки клиентам начнутся в последнем квартале 2023 года.
.png)
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1642563" ["CODE"]=> string(92) "aston-martin-valour-porazhaet-retroformami-705-silnym-v12-i-mekhanicheskoy-korobkoy-peredach" ["DATE"]=> string(19) "12.07.2023 13:09:08" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "12.07.2023 13:09:08" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(145) "Aston Martin Valour поражает ретроформами, 705-сильным V12 и механической коробкой передач" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(533) "Впечатляющий дизайн Valour – заслуга команды во главе с Майлзом Нюрнбергером, директором Aston по дизайну, создавшим CC100 в честь 100-летия компании. В то время как CC100 был спидстером, Valour представляет собой мускулистое купе, облик которого унаследован от V8 Vantage, выпускавшегося в период с 1977 по 1989 год" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(27) "/upload/iblock/376/3456.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4694) "
Впечатляющий дизайн Valour – заслуга команды во главе с Майлзом Нюрнбергером, директором Aston по дизайну, создавшим CC100 в честь 100-летия компании. В то время как CC100 был спидстером, Valour представляет собой мускулистое купе, облик которого унаследован от V8 Vantage, выпускавшегося в период с 1977 по 1989 год.
Прослеживается сходство и с Victor, спроектированным подразделением Aston Martin Q в 2020-м.
Кузов полностью выполнен из углеродного волокна. Фары и задние фонари светодиодные. Вид назад обеспечивается системой камер.
Мощность 5,2-литрового V12 от уходящей модели DBS Superleggera впечатляет (705 л. с.), правда, пока не вспомнишь DBS 770 Ultimate, под капотом которого тот же мотор развивает 759 л. с. На вопрос, почему Valour слабее, представители Aston Martin кивают в сторону новой 6-ступенчатой механической коробки передач и связанными с ней техническими проблемами.
В распоряжении caranddriver.com нет показателей производительности или массы Valour, при этом издание ссылается на ТТХ DBS Superleggera: разгон до 60 миль/ч за 3 секунды и максимальная скорость на уровне 200 миль/ч (примерно 322 км/ч).
Новая коробка передач управляется посредством красивого переключателя из дерева и металла в обрамлении из углеродного волокна. Отмечается, что Valour станет последним Aston Martin, выпущенным без сенсорного интерфейса. Вместо него центральный экран управляется старомодным контроллером с возможностью поворота и щелчка.
В салоне есть множество изысканных деталей, которые могут понравиться богачам, решившим выложить за суперкар 1 млн долларов. Отдельно упоминается красивая твидовая ткань, использованная при оформлении интерьера. Выбор материала, по-видимому, вдохновлен гоночным DBR1 1959 года выпуска, выигравшим гонку «24 часа Ле-Мана». Покупатели смогут выбирать между 21 стандартным цветом кузова, однако, если ни один из них не понравится, подразделение Aston Q будет радо предложить нечто эксклюзивное за определенную доплату.
Тираж Aston Martin Valour небольшой – всего 110 штук, причем он уже распределен между потребителями. Поставки клиентам начнутся в последнем квартале 2023 года.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "12.07.2023 13:14:21" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(4) "8967" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(103) "/autonews/aston-martin-valour-porazhaet-retroformami-705-silnym-v12-i-mekhanicheskoy-korobkoy-peredach/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей