Тест-драйвы

Концерн Continental — не только мировой лидер шинной индустрии на протяжении почти полутора веков. В наши дни фирма разрабатывает компоненты для «самодвижущегося экипажа». Благодаря Continental мы с вами стоим на пороге новой эры — автоматизированного движения.

Эффектные новинки сегмента LCV не померкли на фоне тяжелых и средних грузовиков, автобусов и спецтранспорта, представленных на Международном автосалоне в Ганновере. Часть легких коммерческих моделей нацелилась на наш рынок, а некоторые и вовсе готовятся получить прописку на российских заводах.

Среди производителей горюче-смазочных материалов сложно найти более активного игрока в мире автоспорта, чем компания Total. Ни одно ключевое состязание — будь то «Формула-1», чемпионат мира по ралли, «24 часа Ле-Мана» или «Гонка в облаках» в Колорадо-Спрингс — не проходит без участия концерна. Не пропустили французы и наше «домашнее» мероприятие, ралли «Шелковый путь», шестая страница которого была перелистана летом 2016‑го.

Сконцентрированное внимание водителя и надежные шины — вот два фактора безопасной зимней езды. Поговорим о втором. Спокойствие на дороге гарантируют форма протектора, состав резиновой смеси, а также совсем маленькие, но очень важные детали — шипы.

В течение недели, с 19 по 25 сентября, в Санкт-Петербурге на кортах СК «Сибур Арена» прошел мужской Международный профессиональный теннисный турнир ATP St. Petersburg Open 2016 с призовым фондом $ 1 млн.

Принято считать, что в кризис премиальные и имиджевые модели теряют клиентов в меньшей степени, чем автомобили из массовых сегментов. Посмотрим, так ли это, на примере свежей статистики российского рынка.

«Наземный крейсер» марки Toyota – один из самых желанных автомобилей в мире. Особенно этот внедорожник ценят в странах с большой территорией. Звание «Автомобиль года в России», которого Land Cruiser удостаивается уже в третий раз, – веское тому доказательство.

История этой машины насчитывает без малого полвека. Пикап Toyota Hilux – родоначальник класса и своего рода законодатель мод. Модель нового поколения, вышедшая в 2015 году, завоевала титул «Автомобиль года в России», свергнув с пьедестала Volkswagen Amarok, который россияне признавали лучшим на протяжении 5 лет подряд.

В апреле 2016 года в лидеры продаж российского авторынка вышли модели В-Kласса, которым удалось обойти даже сверхмодные кроссоверы. Автомобилям других сегментов о такой популярности остается только мечтать.