Прямая линия с Volswagen

Дорогие автолюбители, рады видеть внимание к марке и такое большое количество вопросов. Было не просто отобрать только часть из них. Спасибо за ваше терпение! Рады представить вам официальный ответ от марки Volkswagen.

Touareg назван в честь племени кочевников, обитающих в Северной Африке, в пустыне Сахара. Туареги отличаются бесстрашием и способностью адаптироваться к суровым условиям. Автомобиль же, в свою очередь, является надежным спутником в путешествии, который не подведет водителя в любых условиях. В 2018 году в России было представлено третье поколение модели. Volkswagen Touareg является одним из лидеров в классе премиальных внедорожников за счет выразительного дизайна, инновационных систем-ассистентов и мультимедийных технологий, комфорта и управляемости, а также качества отделочных материалов.

Бестселлерами марки Volkswagen в России являются Polo и Tiguan. На Европейском рынке большой популярностью пользуется Volkswagen Golf.

Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». История возникновения марки началась с идеи создания для немецкого народа надежного и качественного автомобиля стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Таким автомобилем стал знаменитый Volkswagen Beetle, также известный как «жук». С тех пор модельный ряд марки Volkswagen расширился и охватывает большинство классов автомобилей. И хотя доступность автомобилей в разных классах – вопрос относительный, кредо марки Volkswagen – предоставлять клиентам самые передовые автомобили по логичной цене. Автомобили Volkswagen высоко ценятся на вторичном рынке, поэтому являются хорошей инвестицией.

На данный момент подразделение Volkswagen Motorsport придерживается стратегии по трансформации марки в ведущего производителя электрического автотранспорта и концентрируется на производстве электрических гоночных болидов. Так, в 2018 году был разработан спортивный представитель семейства электрических моделей Volkswagen – ID. Pikes Peak, который вошел в историю международной гонки по подъему на холм Пайкс Пик. Автомобиль, оборудованный двумя электродвигателями общей мощностью 680 л. с., обошел всех соперников, в том числе и автомобили с традиционными силовыми агрегатами. Таким образом, удалось побить прежний рекорд для электромобилей и улучшить абсолютный рекорд, установленный в 2013 году. Полностью электрический ID. R готовится к еще одному рекордному заезду летом 2019 года: Volkswagen планирует установить лучшее время для электромобилей на Северной петле Нюрбургринга – самой сложной гоночной трассе мира.

Volkswagen является одной из ведущих марок в автоиндустрии по своим производственным возможностям. Именно поэтому марка разработала модульную платформу для электромобилей Modular Electric Toolkit (MEB), которая уникальна для всей отрасли. Для сравнения приведем пример: одна из первых электрических моделей, Volkswagen ID, будет сравнима по цене с Volkswagen Golf, при этом по объему внутреннего пространства она будет аналогична Volkswagen Passat, то есть автомобилю более высокого класса и существенно большего размера, поэтому в результате клиенты выиграют в функциональности.

Безусловно, автономное вождение является одним из главных векторов развития технологий в автомобильной индустрии. Марка разрабатывает систему автономного вождения I.D. Pilot, с помощью которой модели электрического семейства ID. смогут передвигаться без помощи водителя. Концепция автономного вождения уже постепенно внедряется в производство некоторых моделей марки. Например, новый Passat ‒ в версиях седан и универсал – первый Volkswagen, обладающий возможностью частично автоматизированного управления в полном диапазоне скоростей – от 0 до 210 км/ч.

Многие эксперты уверены, что будущее автомобилестроения ‒ за электромобилями: уже в 2024 году в Европе, Китае и США в числе регистрируемых новых автомобилей вряд ли будут модели с ДВС. Марка Volkswagen придерживается стратегии по переходу к электромобильности, именно это направление является приоритетным. В этом году Volkswagen представит первую из 50 электрических моделей марки. В рамках разработки автомобилей будущего Volkswagen придерживается нескольких направлений деятельности, среди которых: устойчивое развитие (марка успешно разрабатывает инновационные электромобили для массового производства); простота использования (Volkswagen уделяет особое внимание созданию автомобилей с интуитивно понятным управлением функциями и отображением информации); сетевое сообщество (в будущем при помощи идентификатора пользователя марка Volkswagen сможет обеспечивать взаимодействие людей, автомобилей и окружающей инфраструктуры); автоматизированное управление (Volkswagen будет производить модели, которые станут еще безопаснее и комфортнее благодаря автоматическому вождению).

Марка Volkswagen рассматривает производство и выпуск электромобилей как один из стратегических приоритетов, поэтому была разработана модульная электрическая платформа (MEB). Некоторые концепт-кары электрического семейства ID. уже были представлены на крупных международных автосалонах. В 2020 году в продажу поступит первая модель семейства ID. — универсальный компактный четырехдверный электромобиль, который будет доступен по цене, сравнимой с ценой на Golf. При этом по комфорту и удобству новые электромобили не будут уступать моделям более высокого класса. Это стало возможным благодаря удлиненной колесной базе и коротким свесам. Новым автомобилям не нужен двигатель внутреннего сгорания, поэтому оси возможно будет разнести гораздо дальше, чем в традиционном автомобиле таких же габаритов. Ходовая часть для моделей ID. состоит из электрического двигателя, встроенного в заднюю ось, и батареи, размещенной под полом автомобиля. Такое решение обеспечивает оптимальное распределение нагрузки для максимального комфорта водителя и пассажиров. Volkswagen уже готовится к переориентированию заводов в Цвиккау, Эмдене и Ганновере на производство электромобилей.

Марка Volkswagen присутствует в более чем 150 странах и производит автомобили на более чем 50 заводах в 14 странах. В России автомобили марки производятся на заводе в Калуге.

Логотип марки представляет собой монограмму: объединение V и W. Наверху располагается маленькая буква V, а под ней – большая W.

Юбилейный Beetle, украшенный золотом и инкрустированный кристаллами Swarovski, можно увидеть в музее Volkswagen в Вольсфбурге.

Руководство марки официально объявило, что прекратит производство модели Beetle в июле 2019 года. А для последнего модельного года нынешний Beetle обзавелся версией Final Edition.

На некоторых международных автосалонах Volkswagen представлял свои концепт-кары, которые будут производиться и продаваться в будущем. Например, год назад на Женевском автосалоне был представлен концепт I.D. VIZZION. Инновационные технологии, полностью автоматизированное управление и элегантный образ этого седана премиум-класса демонстрируют направление развития технологий и дизайна будущих электромобилей Volkswagen.

Салон I.D. VIZZION полностью соответствует представлению о салоне автомобиля будущего. «Цифровой водитель» со множеством систем помощи берет на себя управление, самостоятельно прокладывая маршрут и осуществляя движение в потоке. Благодаря интеграции в единую цифровую систему виртуальный помощник, с которым пассажиры взаимодействуют с помощью голосовых команд и жестов, отлично понимает персональные предпочтения и соответствующим образом адаптируется под пассажиров.

Концепт I.D. VIZZION ярко демонстрирует потенциал, которым обладает электрическая платформа от Volkswagen. В 2020 году будет представлена компактная модель I.D., а вслед за ней на рынок выйдут I.D. CROZZ и I.D. BUZZ.

Глава Volkswagen в России Ларс Химмер по долгу службы ездит на всех моделях марки, однако его любимая модель ‒ Volkswagen Golf.

Volkswagen действительно готовит купе-версию кроссовера Teramont (или Atlas ‒ для американского рынка). Известно, что продажи данной версии начнутся в США и Китае весной нынешнего года. Пока нет информации относительно возможности появления этой модели на российском рынке.

Поздравляем трех самых активных авторов, задавших наиболее интересные вопросы. Вас ждут фирменные подарки от марки!

В России локализовано производство только двух моделей Volkswagen, а именно Tiguan и Polo. Touareg, Teramont, Passat и Golf – импортируемые модели. Завод Volkswagen Group Rus в Калуге был построен с нуля, поэтому он является не только одним из самых новых производств, но и одним из самых высокотехнологичных. По этой причине качество российской сборки ни в чем не уступает качеству сборки в Германии: на заводе есть собственная лаборатория для анализа различных компонентов от поставщиков, а системы контроля качества аналогичны системам в Германии, и в оценке качества участвуют также и немецкие специалисты. Российское производство позволяет Volkswagen предложить российским клиентам автомобили по более привлекательной цене, а также быть более гибким в производстве специальных версий с наиболее популярными в России опциями.

Автомобили Volkswagen отличаются наличием передовых технических решений и ассистирующих систем:

• Фары IQ. Light обеспечивают комфортное и яркое освещение дороги ночью в спектре, аналогичном дневному свету. Благодаря интеллектуальному управлению световым пучком фары IQ.Light не слепят других водителей, гарантируя при этом отличную освещенность объектов в темноте и сложных погодных условиях. По сравнению с ксеноновыми фарами зона освещения в режиме ближнего света увеличивается более чем на 100 м.

• Система ночного видения Night Vision использует инфракрасную камеру для того, чтобы распознать людей и животных в темноте намного раньше, чем их сможет увидеть человек в ближнем свете фар. Чтобы автомобиль был готов максимально быстро остановиться при возникновении опасности, Night Vision превентивно притормаживает, а при помощи фар IQ.Light система подсвечивает людей и животных отдельными светодиодами, словно фотовспышка.

• Система автоматического торможения Front Assist реагирует на опасное сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля. Сначала она дает водителю предупредительный сигнал; если тот не предпринимает никаких действий, Front Assist начинает тормозить самостоятельно. Система Front Assist в зависимости от внешних условий может либо полностью исключить столкновение, либо существенно снизить тяжесть его последствий. Тем самым сокращается ущерб от аварии и повышается безопасность водителя и пассажиров.

• Отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров, Volkswagen с системой Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе.

• Камера Lane Assist, сканирующая дорожную разметку, подсказывает о необходимости включения указателя поворота при перестроении. Воздействуя на рулевое управление, система четко держит автомобиль в своей полосе.

• Система Rear Traffic Alert повышает безопасность при движении задним ходом, особенно при выезде с парковки. Два радара отслеживают автомобили, движущиеся в поперечном направлении. При угрозе столкновения Rear Traffic Alert предупреждает водителя звуковым сигналом и применяет экстренное торможение.

• Система распознавания усталости водителя сама определяет, что человеку за рулем необходимо отдохнуть. В основе оценки усталости водителя — анализ его манеры руления.

Актуальное поколение модели Golf предлагает широкий набор функционального оборудования, доступный для всех четырех комплектаций: двухзонный климат-контроль Climatronic, электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto-Hold, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, электромеханический усилитель рулевого управления, система старт-стоп с рекуперацией энергии, датчики парковки спереди и сзади, аудиосистема Composition Media с 8-дюймовым цветным дисплеем и 8 динамиками. Если говорить об отдельных комплектациях, для версии Trendline предлагаются: корректор угла наклона фар, круиз-контроль, беспроводные интерфейсы для мобильного телефона и AUX-IN и USB, а также iPod/iPhone и мультифункциональный дисплей Plus (кроме Highline). Версия Comfortline дополнительно оснащается датчиком дождя, автоматическим управлением ближним светом фар, дневным светом фар, ручной функцией Coming Home и Leaving Home, динамическим корректором угла наклона фар (кроме Highline), интерфейсом App-Connect, адаптивным круиз-контролем с системой экстренного торможения, а также камерой заднего вида Rear View. Исполнение Highline предусматривает наличие обогрева лобового стекла без нитей накаливания, корректора угла наклона фар с динамическим поворотным светом, интерфейса для мобильного телефона с индукционной зарядкой, двух USB-портов, интерактивной цифровой приборной панели Active Info Display, навигационной системы Discover Media с данными на SD-карте, а также многофункциональной фронтальной камеры. AG

К списку интервью