Я уверен, что историю этой машины знают многие. В 1947 году его эскиз нарисовал Бен Пон, а спустя два года эта машина уже скатилась с конвейера. Из-за округлых очертаний его немедленно окрестили «бычком», по-английски bully. С тех пор в просторечии его так и называют. Он стал главным четырехколесным образом хиппи, и его традиционно раскрашивали в стиле Flower Power. Как и другие модели «Фольксваген», он был простым и доступным. Но все же это уже история, а на чем отправляются на фестивали современные поклонники «открытого звука»?
Прошлые выходные ваш покорный слуга провел на поле фестиваля «Нашествие», к которому имеет самое непосредственное отношение. Несмотря на то, что мне положен номер в местной гостинице, ни разу не держал от него ключи в руках. Почувствовать дух фестиваля, отправляясь каждый вечер на автобусе в отель, конечно, можно, но полной палитры эмоций ждать не стоит. Жизнь на поле бурлит круглосуточно.
Я экспериментатор. Каждый год меня везет новый автомобиль. И спасибо автомобильным компаниям, которые не боятся предоставлять машины для поездки в это «страшное» место. В этом году моим «вторым домом» стала «Тойота Альфард». Минивэн, с салоном, напоминающим первый класс арабских авиалиний. Не хватало только стюардессы, которая каждые пять минут интересовалась, не хочется ли мне прохладительных напитков или какого-нибудь десерта. Словом, «Альфард» оказался очень удобным автомобилем для жизни на фестивале.
Каждый год я с любопытством наблюдаю за машинами, которые занимают гигантскую парковку, и оригинальными идеями их владельцев, которые стараются создать себе максимально комфортные условия. Парковка до горизонта. Представить себе такое трудно, но цифра 250 000 человек говорит сама за себя. Именно столько поклонников нашей музыки собрал в этом году фестиваль. Конечно, не каждый приехал на авто и уж далеко не каждый был водителем. Однако тенденция интересная: с каждым годом все больше людей предпочитает палатке автомобиль. На этой самой парковке вырастают города из автобусов, автодомов и всего того, что может сгодиться под термин «дом».
Российские любители рок-музыки еще не выбрали себе культовый автомобиль фестиваля, поэтому тут можно увидеть весь автопарк России. Но я стал приглядываться к тому, кто может себе позволить жить в автомобиле, а кому приходится ставить палатку. Идеальный вариант – это автодом. Но их в принципе не так много в России, и за несколько недель до фестиваля найти незабронированную машину уже сложно. А потом взять в аренду автодом – удовольствие, которое не всем по карману. Откровенными фаворитами на звание «второго дома» являются микроавтобусы и минивэны. За ними следуют универсалы всех мастей. То есть от внедорожников и кроссоверов до компактных городских машин. Тут важно лишь одно, чтобы задний ряд сидений складывался вровень с полом. Все остальные автомобили для проживания годятся лишь в экстренном случае. Представить себе человека, который три ночи спит в позе креветки и при этом еще готов отдавать целый день рок-н-роллу, довольно сложно.
Ну и отдельной строкой про мотоциклы. На двух колесах очень удобно добираться до места проведения фестиваля. Пробки не страшны, да и досмотр при въезде на парковку занимает считанные минуты. Но на этом преимущества и заканчиваются. При поездке на мотоцикле много с собой не возьмешь, да и любой каприз погоды может расстроить планы.
Теперь самое главное! Поскольку наши любители рок-н-ролла еще не выбрали самый фестивальный автомобиль, жду ваши предложения в комментариях. Например, это может быть ульяновская «Буханка» или «Газель Некст», а может быть, и что-то зарубежное?
