.jpg)
.jpg)
Кроссовер получил топовую модификацию под названием Turbo S. Модель является гибридом и доступна как в обычном, так и в варианте купе.
Новинка комплектуется гибридной установкой, состоящей из 4-литрового двигателя мощностью 550 л. с. с турбонаддувом и электродвигателя, вырабатывающего дополнительные 134 л. с. Таким образом, суммарная отдача флагманского автомобиля достигает 680 л. с. Не стоит забывать о полном приводе и восьмиступенчатой АКПП.
Сообщается, что Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid способен разгоняться за 3,8 секунды до 100 км/ч. На одной лишь электротяге гибрид может проехать до 40 км. В гибридном режиме ДВС подключается с помощью отдельного сцепления, при этом средний расход топлива заявлен на уровне 3,7‒3,9 литра на 100 км пробега.
В список базового оснащения модели включены 21-дюймовые колеса с карбон-керамическими тормозами, пневмоподвеска с активными стабилизаторами, а также система с электронно-управляемой блокировкой заднего дифференциала.
Переключатель привода позволяет водителю выбирать комфортный режим: E-Power, E-Hybrid, Sport и Sport Plus, обеспечивая баланс между гибридной эффективностью и максимальной производительностью.
Прием заказов на Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid в России уже стартовал, цена машины начинается от 12 342 000 рублей, а за купе предстоит выложить от 12 863 000 рублей.
.png)
array(14) { ["ID"]=> string(6) "981469" ["CODE"]=> string(49) "porsche-predstavil-novyy-cayenne-turbo-s-e-hybrid" ["DATE"]=> string(19) "15.08.2019 16:12:06" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "15.08.2019 16:12:06" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(60) "PORSCHE ПРЕДСТАВИЛ САМЫЙ МОЩНЫЙ CAYENNE" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(239) "Кроссовер получил топовую модификацию под названием Turbo S. Модель является гибридом и доступна как в обычном, так и в варианте купе." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(55) "/upload/iblock/ab5/ab51824cbb66e7e1a4f4b3fd592c6c1b.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(3033) "
Кроссовер получил топовую модификацию под названием Turbo S. Модель является гибридом и доступна как в обычном, так и в варианте купе.
Новинка комплектуется гибридной установкой, состоящей из 4-литрового двигателя мощностью 550 л. с. с турбонаддувом и электродвигателя, вырабатывающего дополнительные 134 л. с. Таким образом, суммарная отдача флагманского автомобиля достигает 680 л. с. Не стоит забывать о полном приводе и восьмиступенчатой АКПП.
Сообщается, что Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid способен разгоняться за 3,8 секунды до 100 км/ч. На одной лишь электротяге гибрид может проехать до 40 км. В гибридном режиме ДВС подключается с помощью отдельного сцепления, при этом средний расход топлива заявлен на уровне 3,7‒3,9 литра на 100 км пробега.
В список базового оснащения модели включены 21-дюймовые колеса с карбон-керамическими тормозами, пневмоподвеска с активными стабилизаторами, а также система с электронно-управляемой блокировкой заднего дифференциала.
Переключатель привода позволяет водителю выбирать комфортный режим: E-Power, E-Hybrid, Sport и Sport Plus, обеспечивая баланс между гибридной эффективностью и максимальной производительностью.
Прием заказов на Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid в России уже стартовал, цена машины начинается от 12 342 000 рублей, а за купе предстоит выложить от 12 863 000 рублей.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "15.08.2019 16:16:22" ["ICON"]=> NULL ["BLOG"]=> NULL ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(60) "/autonews/porsche-predstavil-novyy-cayenne-turbo-s-e-hybrid/" }Комментарии