Первое, на что я порекомендовал бы обратить внимание, так это на саму возможность покупки автомобиля по системе TRADE-IN. Не секрет, что в нашей стране многие, собираясь купить новый или автомобиль с пробегом, даже не рассматривают эту возможность, сразу отвергая ее, потому что в народе бытует мнение, что такая система более затратна (т.к. машину, которую сдает клиент, оценивают дешево).

Однако, когда вы собираетесь купить автомобиль, вы...

0 КОММЕНТАРИЕВ

0 КОММЕНТАРИЕВ

0 КОММЕНТАРИЕВ

К сожалению, из вопроса ни видно, кто купил автомобиль: частное лицо или организация. Если организация, то подобные вопросы решаются на основании Гражданского Кодекса; если частное лицо, то на основании закона о защите прав потребителя ( Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков.) Закон о защите прав потребителя основан на положениях гражданского кодекса, однако в отличии от него, он более лоялен к потребителю и более жесток к продавцу.

 Скорее всего, исходя из вопроса, речь идет о частном лице, поэтому рассмотрим положения закона о защите прав потребителя.

 Следующий вопрос, который нужно уточнить: указан ли этот дефект в договоре купли-продажи? Если указан, то расторгнуть договор Вы не можете. (ст.18 1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе: …..)

 Опять же, исходя из вопроса, речь, скорее всего, идет о покупке нового автомобиля, на который распространяется гарантия, и, естественно, этот недостаток в договоре скорее всего не указан. Однако, так как поломка произошла в срок более 15 дней после покупки, то расторгнуть договор Вы можете при следующих условиях: обнаружение существенного недостатка товара; нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара; невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

 В принципе, эти положения действуют и на негарантийный товар, но данный случай мы рассмотрим позже.

 Закон трактует существенный недостаток следующим образом: существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки.

     Давайте рассмотрим дефект КПП: этот дефект устранимый – возможно как отремонтировать КПП, так и заменить ее. Если автомобиль гарантийный, то за ремонт платит автопроизводитель. Здесь никаких финансовых расходов ни у продавца (ремонтной мастерской) , ни у потребителя не возникает. Если Вам достаточно быстро, в сроки, указанные в законе, отремонтируют (заменят) КПП, и дефект в дальнейшем себя не будет проявлять, то расторгнуть договор купли продажи Вы не сможете. А вот если ремонт затянется более, чем на 45 дней, или в дальнейшем, после ремонта, у Вас опять возник один и тот же дефект КПП, вот тогда да, Вы имеете право потребовать расторгнуть договор купли продажи. Если возник другой дефект КПП, то это уже другая поломка, и необходимо выяснять, связана ли она с предыдущей, для того, что бы имеет право требовать расторгнуть договор купли-продажи. 

 Однако , по этому же закону, в любом случае, прежде чем удовлетворить вашу просьбу о расторжении договора, продавец имеет право провести экспертизу (диагностику) автомобиля, а владелец обязан ( по закону) предоставить автомобиль для осмотра и проверки наличия дефекта.

 Если дефект заводской, детали не являются расходным материалом ( например, если в механической КПП стерлось сцепление, то это не дефект завода – изготовителя (хотя, все же, бывают и исключения – определяется это в ходе проведения экспертизы), то Вам предложат отремонтировать или заменить КПП в рамках гарантии. В расторжении договора купли-продажи откажут.

 Если же в ходе проведения экспертизы окажется, что это не заводской дефект, а дефект эксплуатации, то Вам откажут не только в замене (ремонте) АКПП, но в расторжении договора купли-продажи. Например, если Вы участвовали в соревнованиях (гонках), была существенно превышена масса прицепа, или автомобиль эксплуатировался в экстремальных условиях. У нас был клиент, который эксплуатировал автомобиль в карьере, где добывали кварцевый песок . У него постоянно выходили из строя амортизаторы. Ему отказали в ремонте, т.к. автомобиль не предназначен для эксплуатации в таких условиях. Или, например, наводнение и т.д. и т.п. Обязанность по сбору доказательств в этом случае лежит на продавце. В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы. 

 В связи с этим, если Вы частное лицо, Вы купили новый автомобиль, на который распространяется гарантия, после продажи прошло более 15 дней, и у вас КПП сломалась впервые на данном автомобиле, Вы можете требовать расторгнуть договор купли продажи. Однако, продавец по закону имеет право потребовать представить Ваш автомобиль для диагностики неисправности, что бы определить: а) существует ли дефект на самом деле? Бывают случаи, когда потребитель вообще не читает инструкцию по эксплуатации. Выясняется, что дефекта в автомобиле нет, а потребителю просто необходимо объяснить, как пользоваться автомобилем в тех или иных режимах эксплуатации. б) Если дефект есть, то определяют: это заводской дефект или дефект эксплуатации. Если дефект эксплуатации, то Вам откажут не только в ремонте (замене) КПП, но и в расторжении договора купли-продажи. (И это будет законно) Если гарантийный – то Вам предложат отремонтировать (заменить) КПП. А вот если ремонт затянется, или все тот же дефект будет проявляться вновь и вновь, вот тогда да, закон на Вашей стороне, можете требовать расторжения договора. 

 Теперь, как я и обещал, рассмотрим негарантийный случай: закон распространяется и на продажу автомобилей с пробегом.

 Процесс тот же самый: если прошло более 15 дней после покупки, то Вы так же можете обратиться к продавцу по поводу расторжения договора купли продажи. Продавец так же, как и с гарантийным автомобилем, попросит Вас предоставить автомобиль для диагностики и экспертизы. Результатом этой экспертизы так же будут ответы на 2 вопроса: первый тот же самый – есть ли дефект на самом деле или нет? А вот второй – когда возник дефект? Если дефект возник после передачи автомобиля, то по закону Вы не имеете право требовать расторжения договора. Если до передачи, то имеете. Однако, в отличие от гарантийного случая, бремя доказательства того, что эта поломка возникла до передачи Вам автомобиля, ложиться на Вас.

 Что же делать, если все же у Вас сломалась КПП? Если Вы согласитесь на гарантийный ремонт, и снимите требование о расторжении договора, дилеры приложат максимум усилий, что бы как можно быстрей устранить дефект! Вы на свой, уже не новый автомобиль, получите новый агрегат (представьте, если бы вам предложили поставить новое сердце, легкие, печень взамен старых, никуда негодных и больных – вы бы отказались?). Кроме того, у нас в АУДИ Вы получите подменный автомобиль на весь срок нахождения автомобиля в ремонте (такого требования в законе нет – это инициатива АУДИ – программа «Гарантия мобильности»). Когда в следующий раз Вы придете к дилеру покупать очередной автомобиль, я думаю, Вам с радостью, за вашу лояльность к фирме, предоставят дополнительную скидку, а Ваш автомобиль, т.к. он полностью исправен, примут в TRADE-IN чуть дороже. Все будут в выигрыше.

 Если будете настаивать на расторжении договора, то, естественно дилер, удовлетворив Ваше требование, сразу понесет убытки. Он, конечно, по гарантии за счет производителя поменяет КПП, но на продаже этого автомобиля он понесет существенный убыток. Виноват ли он в поломке? Скорее всего нет – в чем его вина? Этот конкретный автомобиль мог бы попасть и к другому дилеру, у которого, именно этот автомобиль и именно Вы могли его купить. А что будет, если Вы после этого вновь придете к этому дилеру за покупкой? Будет ли он к Вам так же расположен, как если бы Вы были лояльны к фирме? Или Вы к нему вообще не придете? Еще раз – в чем вина дилера?

 Отдельно хотел бы дать совет покупателям автомобилей с пробегом. Если Вы решили купить автомобиль «с рук», то тем самым Вы лишаете себя возможности предъявить какие-либо претензии продавцу на основании закона о защите прав потребителя: в отношениях между частными лицами он не действует. Если же покупать автомобиль у дилера или у фирмы – неофициального продавца, то у Вас есть шанс предъявить некоторые претензии в случае СУЩЕСТВЕННОГО недостатка автомобиля, но и опять же, бремя доказательства того, что он существенный и произошел до передачи вам автомобиля ложиться на Вас.

 Что же делать? Где покупать автомобили с пробегом? Правильно: у официальных дилеров, которые участвуют в программах продаж сертифицированных автомобилей с пробегом. АУДИ центр Таганка самый первый в Росси включился в программу, разработанную АУДИ Россия, которая называется «AUDI с пробегом: PLUS». Все автомобили, которые выставляются на продажу по этой программе, проходят комплексную диагностику по 110 точкам контроля. Все неисправности и незначительные повреждения кузова и салона, если они выявляются в ходе диагностики, устраняются, и автомобиль доводиться до кондиции «как новый». От новых эти автомобили отличаются только пробегом и годом выпуска. Ну а гвоздем программы является продленная гарантия на автомобили ( сейчас это 1 год или 25000 км). Вот такие автомобили с пробегом я и рекомендую покупать!

0 КОММЕНТАРИЕВ

Сегодня все официальные поставки новых автомобилей производятся централизованно через одного дистрибьютора или поставщика по каждому бренду и только для официальных дилеров. У неофициального дилера могут оказаться только малоликвидные автомобили, которые продал ему официальный дилер; автомобили новые, но прошлого года, а также новые автомобили, ввезенные частными лицами из-за границы. Такие автомобили имеют место быть из-за существенной ценовой разницы продажи автомобилей в премиум-сегменте в Америке и в России.

Покупая такие автомобили, вы можете столкнуться с рядом трудностей:...

0 КОММЕНТАРИЕВ

0 КОММЕНТАРИЕВ

Ожидания и желаемый уровень комфорта, которые владелец хочет получить,также критерий немаловажный.

Если автомобиль эксплуатируется по большей части в городских условиях, дороги довольно регулярно очищаются от снега и льда, а поездки за город являются нечастыми, то нешипуемые шины более предпочтительны. Дополнительным плюсом нешипуемых шин является более высокий уровень аккустического комфорта, по сравнению с шипуемыми шинами. 

Если автомобиль довольно часто эксплуатируется вне города, в условиях неудовлетворительного состояния дорог (очищаются нерегулярно; отсутствие асфальтового/твёрдого покрытия; большое количество неровностей и т.п.), рекомендуем сделать выбор в пользу шипуемых шин. В указанных выше условиях эксплутации они позволят чувствовать себя за рулём намного более уверенно. 

Следует также обратить внимание на маркирову, наносимую на боковины шин. Шины для суровых зимних условий (рекомендованы для большей части территории России), обычно, имеют символ снежинки или снежинки на фоне горного пика. Зимние шины, имеющие исключительно маркировку "M+S", предназначены для эксплуатации в условиях т.н. мягкой "европейской зимы" (более мягкий климат и более высокие зимние температуры).

0 КОММЕНТАРИЕВ

Системы безопасности в автомобилях разделяются на активные и пассивные. Активные – это системы, которые помогают при движении и работают постоянно и помогают предотвращать или избегать аварийных ситуаций или аварий. В основном понимают под этими системами электронику, работающую в системе тормозов. Называются они по-разному, но в основе лежит ABS. Поэтому все остальное – это вариации улучшения и дополнения к работе основной системы.

Пассивные – это системы, которые спасают жизнь и здоровье пассажиров и пешеходов. Самая известная система – это ремни безопасности. К пассивным системам также относятся и подушки безопасности, и жесткий каркас кузова, и мягкие элементы внешней обвески кузова автомобиля и т.д. Все эти системы в той или иной степени обязаны присутствовать на современных автомобилях. 

Из линейки Renault я рекомендую выбирать автомобили Megane и Fluence. Это доступные, безопасные и надежные современные автомобили.

0 КОММЕНТАРИЕВ

К сожалению, официальным методом никак. Все базы данных в нашем государстве для обычных граждан и фирм недоступны. 

 В принципе, кредит и залог это частные случаи возникновения претензий третьих лиц. А третьими лицами в отношении претензий к автомобилю могут быть кто угодно, например, таможня, ГИБДД. Вы, конечно, можете сделать им официальный запрос "А правильно ли в таком то году растаможили этот автомобиль, нет ли у Вас к нему претензий? " или " А правильно ли зарегистрирован или снят с учета данный автомобиль, нет ли по нему претензий третьих лиц?". Вопрос в том, сколько времени Вы будете ждать ответа и ответят ли Вам вообще, т.к. в данный момент Вы не являетесь владельцем этого автомобиля.

 Если брать кредиты, то ситуация здесь так же неоднозначная. К базе данных по заемщикам есть доступ только у сотрудников банков. Ни Вы, как частное лицо, ни любая другая фирма доступа к этой базе данных не имеет. И банкиры, если Вы к ним обратитесь с официальным запросом, ответ Вам не дадут, сославшись на закон о защите и неразглашении персональных данных. Однако, даже эта база данных по запросам дает неверные данные: мы постоянно сталкиваемся с ситуациями отказа клиентам в кредите из-за того, что они якобы не закрыли предыдущий кредит. В результате служебных расследований выясняется, что это ошибка, и банкам приходиться приносить официальные извинения потенциальным заемщикам. Так же бывают случаи, когда клиент, который сдает нам автомобиль приносит справку о закрытии кредита, а потенциальный клиент утверждает (узнал якобы через "своих знакомых банкиров") что автомобиль в кредите.

 Поэтому, этой базе данных на 100% доверять нельзя.

 С другой стороны, ничего предосудительного в кредитном автомобиле, в принципе, нет. Мы до 40% новых автомобилей продаем в кредит и через 2-3 года забираем их у клиентов обратно. Схема называется "Кредит с обратным выкупом" (BYE BACK). Остаток по кредиту банку гасим мы, остальная часть стоимости автомобиля засчитывается в счет оплаты нового. И так по кругу. Многим клиентам эта схема очень понравилась, т.к. Вы можете купить себе более дорогостоящую модель и при этом снизить ежемесячные выплаты (приезжайте к нам в салон, объясню более подробно)

 В рамках клуба руководителей автобизнеса "АвтоБосс" мы завали тот же вопрос банкирам - как уберечься от недобросовестного продавца. Они говорят следующее: "Раз мы даем клиенту кредит, то мы ему доверяем. Если ему не нужен автомобиль, то он волен его продать. Главное, что бы согласно кредитного договора он вернул нам деньги и заплатил проценты. Если он после продажи своего автомобиля это делает исправно, ни в какой "черный список" мы заносить его не будем". 

 Поэтому, вопрос скорее не к кредитному автомобилю, а к добросовестности заемщика.

 Многие автосалоны при приемке автомобиля для продажи требуют с клиентов предъявить договор купли продажи и кассовый чек об оплате автомобиля, когда он его покупал сам. Но это не решает проблему: кредит могла взять, например, супруга владельца наличными в банке (потребительский кредит), а супруг пошел в автосалон и купил автомобиль, оплатив 100% его стоимости наличными.

 Но, даже если Вы с помощью каких то своих знакомых проверили автомобиль по различным базам данных: Таможни, ГИБДД, банковской базе по заемщикам, Вы все равно не застрахованы от претензий третьих лиц. Какова вероятность того, что клиент вам продает автомобиль в связи с тем, что он разводится с женой или он сильно задолжал своим партнерам по бизнесу? Вы покупаете автомобиль, он сегодня был "чистый" по всем базам данных, а завтра к вам приходит судебный пристав и арестовывает автомобиль, т.к. вступило в законную силу постановление какого то суда, например, на Чукотке. Вы будете перед покупкой посылать запросы во все суды Российской Федерации?

 Поэтому, проверить автомобиль на предмет претензий третьих лиц официальным образом в достаточно короткие сроки, не представляется возможным, и, самое главное, не дает результата: претензия может возникнуть уже после того, как Вы купите этот автомобиль.

 Единственный выход, который мы нашли совместно с нашими юристами, в договоре купли продажи указывать, что клиент нас уведомляет о том, что на автомобиль нет претензий третьих лиц, и, в случае их появления к данному автомобилю, и, если они будут связаны именно с этим клиентом, то он обязуется в 3-х дневный срок вернуть нам деньги. Если он нас ввел в заблуждение, зная о претензиях, обманул, то это классифицируется как уголовное преступление.

 Зная об этом, откровенные жулики в автосалон не обращаются. Все же у нас мощный штат юристов, опытных юристов.

 Поэтому, что бы не рисковать, рекомендую автомобили с пробегом покупать у официальных дилеров: во всяком случае, если и попадется автомобиль с претензиями третьих лиц, вам легче будет решать этот вопрос с автосалоном, нежели с тем частным лицом, у которого Вы купили "кредитный" автомобиль.

0 КОММЕНТАРИЕВ

Говоря про шипуемые шины, прежде всего хотелось бы отметить, что их основной целью является обеспечение безопасности на дорогах с ледяным покрытием. Даже при отсутствии постоянного снежного покрова, дорожное покрытие может быть обледенелым, что также таит немалую опасность для водителя. Зачастую образование "наледи" на дорогах предшествует образованию постоянного снежного покрова. Соответственно, зависимости монтажа шипуемых шин от установления постоянного снежного покрова нет.

Единственное, на что хотелось бы дополнительно обратить внимание, это на осуществление необходимой "обкатки" новых шипуемых шин. Первые 500 км. эксплуатации желательно придерживаться щадящего режима:

- не превышать скорости 100 км/ч;
- избегать резких ускорений (с проскальзыванием шин) и, по возможности,
резкого торможения.

Это простые правила позволят вам значительно продлить срок эксплуатации
шипуемых шин и избежать преждевременной потери шипов.

0 КОММЕНТАРИЕВ